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纳智捷可能要退出中国市场了?网友:意料之中的事
发布日期:2020-10-17 20:03   来源:未知   阅读:

6月18日,有消息称东风汽车与台湾裕隆集团达成协议,未来旗下合资品牌纳智捷很可能退出中国市场。消息一出就有媒体致电询问细节,尽管官方没有明确提到“退出”二字,只是以仍在讨论评估为由作简单回复,但在外行人看来,纳智捷想在中国翻身,即便是耶稣显灵也帮不了它,就像网友说说,这也是意料之中的事,退出中国市场已成定局,并且随着这次退出,意味着东风汽车与裕隆集团十年“联姻”划上句号。

说起纳智捷,它的诞生时间可以说占尽优势。2010年,台湾裕隆汽车与东风汽车签下合作协议,双方共同出资50%,建立名为东风裕隆的合资品牌。恰逢当时SUV车型增速迅猛,2009年和2010年增幅达到47.15%和101.28%,纳智捷顺势在2011年推出旗下首款产品-大7SUV。

在当时国产品牌仍在逆向研发的时代,大7SUV凭借超高的配置水平以及同级出众的乘坐体验,在一众日系强敌中突出重围,月销一度逼近4000辆,虽然比起日系合资SUV动辄过万销量,仍有较大差距,不过对于一个在中国从未有过历史口碑车型来说,表现还算优异。在看到大7SUV的成功,纳智捷乘胜追击,在之后几年时间内相继推出轿车、MPV等车型,进而丰富产品序列。并且在车海战术领导下,纳智捷2015年年销量一度达到60315辆,交出令人满意的成绩单。

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